Jakarta – Mobil listrik bekas belum banyak dicari orang Indonesia. Kebanyakan masih mencari mobil bermesin konvensional atau mobil hybrid, yang membuat depresiasi dua jenis kendaraan ini lebih baik.
Mobil listrik tengah naik daun di Indonesia. Popularitasnya belakangan terus menanjak seiring dengan kehadiran banyak model baru. Di pasar mobil baru, deretan mobil listrik itu berlomba-lomba memikat hati masyarakat Indonesia. Tapi nyatanya di pasar mobil bekas kondisinya berbeda.
Direktur OLXMobbi Agung Iskandar mengungkap bahwa mobil listrik bekas memang belum banyak dicari. Di laman iklan baris OLX, pencariannya kalah populer dengan mobil bermesin konvensional.
“Meskipun ada kenaikan transaksi dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, namun ketertarikan tersebut belum sebanding dengan mobil berbahan bakar minyak,” terang Agung kepada detikOto melalui pesan elektronik belum lama ini.
Meski begitu, Agung mengungkap potensi kenaikan minat akan mobil listrik bekas dalam beberapa tahun ke depan. Harga mobil listrik bekas pun diprediksi jadi lebih terjangkau. Saat minat akan mobil listrik bekas itu meningkat, mobil bermesin konvensional tetap akan diminati.
“Kami menilai mungkin 3-5 tahun ke depan, keinginan masyarakat untuk membeli mobil listrik bekas akan terus meningkat, seiring dengan asumsi harga yang lebih terjangkau bahwa infrastruktur sudah lebih mapan,” lanjut Agung.
Di pasar mobil baru, banyak mobil listrik bermunculan. Tapi di pasar mobil bekas, hanya beberapa model yang populer antara lain Hyundai Ioniq 5 dan juga Wuling Air ev. Soal harga jual, mobil listrik bekas memang tak sebaik mobil bermesin konvensional. Harga mobil listrik bekas yang terjun bebas itu tak lepas dari banyaknya mobil listrik baru bermunculan.
“Harga jual mobil listrik bekas di pasaran saat ini terpantau mengalami tingginya depresiasi, bahkan lebih tinggi dibandingkan mobil hybrid dan mobil konvensional atau non-listrik,” pungkas Agung.
